Mari kita lihat dengan lebih dekat apakah kandungan utama klasifikasi motor?
Mengikut jenis bekalan kuasa kerja, ia boleh dikelaskan kepada motor DC dan motor AC.
Motor DC: Strukturnya harus terdiri daripada stator dan pemutar. Bahagian pegun motor DC dipanggil stator. Fungsi utama stator adalah untuk menjana medan magnet, yang terdiri daripada asas, tiang magnet utama, tiang komutasi, penutup akhir, galas dan peranti berus. Semasa operasi, bahagian berputar dipanggil pemutar. Fungsi utamanya adalah untuk menjana tork elektromagnet dan daya elektromotif yang disebabkan. Ia adalah hab penukaran tenaga motor DC, jadi ia biasanya dipanggil armature. peranti dan kipas.
Motor AC: Motor AC adalah kategori yang sangat luas, dan terdapat banyak jenis motor sendiri. Motor AC itu sendiri boleh dibahagikan kepada kelajuan rendah dan kelajuan tinggi. Motor berkelajuan rendah boleh dipanggil motor berkelajuan rendah, motor berkelajuan rendah AC, motor berkelajuan tinggi boleh dipanggil motor berkelajuan tinggi, motor berkelajuan tinggi, motor berkelajuan tinggi AC, dan motor berkelajuan tinggi boleh dipanggil gelendong elektrik, gelendong elektrik berkelajuan tinggi, dll.
Mengikut struktur dan prinsip kerja, ia boleh dibahagikan kepada motor DC, motor tak segerak dan motor segerak.
Motor DC adalah motor frekuensi berubah-ubah: ia mengubah kelajuan motor dengan mengubah kekerapan arus ulang-alik tiga fasa input, dan penukaran frekuensi digunakan untuk peraturan kelajuan. Motor penukaran frekuensi menggunakan kaedah peraturan kelajuan AC "motor induksi penukaran frekuensi khas dan penukar frekuensi", yang sangat meningkatkan tahap automasi mekanikal dan kecekapan pengeluaran, meminimumkan peralatan, dan meningkatkan keselesaan. Pada masa ini, ia menggantikan peraturan kelajuan mekanikal tradisional dan skim peraturan kelajuan DC.
Motor tak segerak: Ciri asas motor tak segerak ialah penggulungan pemutar tidak perlu disambungkan ke sumber kuasa lain, dan arus statornya diambil terus dari sistem kuasa AC. Berbanding dengan motor lain, motor tak segerak mempunyai kelebihan struktur mudah, pembuatan mudah, penggunaan dan penyelenggaraan, kebolehpercayaan yang tinggi, ringan dan kos rendah.
Motor segerak: Apabila motor segerak berfungsi, arus simetri tiga fasa mengalir ke dalam belitan tiga fasa stator, dan arus DC mengalir ke dalam penggulungan pengujaan pemutar. Apabila arus berselang-seli tiga fasa digunakan pada belitan simetri tiga fasa stator, medan magnet berputar dijana dalam jurang udara. Apabila arus DC bertindak pada penggulungan medan pemutar, medan magnet statik kekutuban berterusan dijana.
Menurut mod permulaan dan berjalan, ia boleh dibahagikan kepada motor tak segerak fasa tunggal yang dimulakan oleh kapasitor, motor tak segerak fasa tunggal yang dikendalikan oleh kapasitor, dan motor tak segerak fasa tunggal fasa berpecah.
Motor tak segerak fasa tunggal yang dimulakan oleh kapasitor: Memulakan kapasitor merujuk kepada kapasitor elektrolitik AC atau kapasitor polipropilena dan poliester yang digunakan untuk memulakan motor tak segerak fasa tunggal. Motor induksi mempunyai dua belitan, penggulungan permulaan dan penggulungan berjalan. Kedua-dua belitan dipisahkan secara ruang sebanyak 90 darjah. Kapasitor pukal disambungkan secara bersiri dengan penggulungan permulaan. Apabila penggulungan berjalan dan permulaan penggulungan lulus arus berselang-seli fasa tunggal, arus dalam penggulungan permulaan adalah 90 darjah di hadapan arus dalam penggulungan berjalan kerana tindakan kapasitor, dan mencapai nilai maksimum terlebih dahulu.
Motor tak segerak fasa tunggal yang dikendalikan oleh kapasitor: Motor pemula kapasitor fasa tunggal adalah kapasitor secara bersiri dengan penggulungan tambahan motor. Selepas motor dimulakan, penggulungan tambahan terputus dan tidak mengambil bahagian dalam operasi motor. Motor jangka panjang kapasitor fasa tunggal merujuk kepada penggulungan tambahan dan kapasitor kerja secara bersiri dengannya. Sama ada proses permulaan atau proses berjalan motor, ia sentiasa disambungkan ke bekalan kuasa dan mengambil bahagian dalam operasi motor.
Motor tak segerak fasa tunggal fasa berpecah: Motor tak segerak dua fasa yang dikuasakan oleh bekalan kuasa AC fasa tunggal selepas fasa berpecah melalui kapasitor atau perintang. Kebanyakan motor tak segerak fasa tunggal pada dasarnya adalah motor tak segerak fasa berpecah. Oleh kerana arus fasa tunggal menghasilkan medan magnet berdenyut di jurang udara motor apabila arus fasa tunggal melalui penggulungan lengan, penggulungan pemutar motor tak segerak statik hanya boleh berfungsi sebagai pengubah dan tidak dapat menghasilkan tork, jadi motor tak segerak fasa tunggal tidak dapat dimulakan sendiri.
