Keperluan asas aci motor
(1) Mempunyai kekuatan yang mencukupi. Iaitu, di bawah beban biasa dan syarat khas tertentu (seperti litar pintas tiba-tiba, dan sebagainya), tiada bahagian batang dapat menghasilkan ubah bentuk sisa atau kerosakan.
(2) Mempunyai ketegaran yang mencukupi. Iaitu, pesongan aci mestilah berada dalam julat yang dibenarkan.
(3) Terdapat perbezaan yang cukup antara kelajuan kritis dan kelajuan kerja untuk mengelakkan resonans.
Sebelum melakukan pengiraan mekanikal, geometri aci harus ditentukan awalnya. Kaedah yang mudah digunakan biasanya merujuk kepada saiz aci motor yang dihasilkan. Dimensi yang berkaitan dalam reka bentuk elektromagnetik juga boleh digunakan, atau diameter dan saiz jurnal pertengahan aci (iaitu teras besi) boleh ditentukan berdasarkan data empirikal dan formula mekanikal, dan kemudian panjang aci ditentukan mengikut lakaran struktur motor yang direka bentuk.
Mengikut statistik motor yang dihasilkan, diameter bahagian tengah aci adalah kira-kira 1/3 hingga 1/4 diameter luar stator atau diameter luar bahagian depan untuk motor di bawah 1000 kW. Motor asynchronous mempunyai jurang udara yang kecil dan pada umumnya hampir 1/3 untuk meningkatkan kekakuan aci.
Dalam reka bentuk awal, nilai momen lentur tidak diketahui. Pada masa ini, konsep kekuatan kilasan boleh dianggarkan lebih awal, dan diameter minimum dmin dari aci berputar dalam bahagian tork penghantaran ditentukan dengan tork T, dan pengiraan adalah seperti yang ditunjukkan dalam persamaan (1):
TN - tork berkadar motor, TN = 9565PN / nN (lembu / meter), PN ialah kuasa undian (kW), nN adalah kelajuan undian (putaran / min).
Dalam motor menegak kecil dan sederhana (seperti pelbagai motosikal menegak untuk pam, peminat, dan sentrifugal), diameter d0 aci aci biasanya 10 hingga 15% lebih besar daripada diameter minimum aci penghantaran; Di dalam motor, d0 biasanya bersebelahan dengan diameter minimum ini. Diameter jurnal biasanya antara garis pusat aci dan diameter batang. Dimensi spesifik perlu ditentukan selepas pengiraan (rolling) atau pengiraan pelinciran bearing (gelongsor).
