Aisin membangun satu sistem hibrid motor untuk kenderaan tenaga baru
Baru-baru ini, menurut laporan media asing, Aisin Group, ahli kedua terbesar Toyota Motor Group, mendapati satu kaedah untuk membangunkan sistem hibrid motor dengan transmisi automatik pada kos terendah, dan merancang sistem hibrid tunggal motor. Untuk menampung kedudukan penukar tork dalam perhimpunan kotak gear. Unit ini pada mulanya akan digunakan pada kenderaan pacuan hadapan yang dilengkapi dengan transmisi automatik 8-kelajuan.
Naib presiden eksekutif Aisin Seiki Naomi Fujie mendedahkan dalam temu bual bahawa model hibrid baru secara beransur-ansur akan menggantikan kotak gear 8-speed syarikat, dan pada tahun 2025, model hibrid baru akan menyumbang jumlah jualan transmisi (kecuali transmisi manual) Sekitar 10% dijangka berkembang kepada hampir 15 juta unit. Fujie berkata: "Kami mahu menggunakan pangkalan pengeluaran kami yang sedia ada untuk meningkatkan kenderaan powertrain kenderaan (EV) dan kenderaan hibrid."
Aisin kini menawarkan 8 pengeluar utama Eropah, termasuk BMW, Mini, Opel, Peugeot, Volkswagen dan Volvo Cars, melalui Aisin AW. Kotak gear kelajuan. Di Asia, pelanggan pengeluar kereta asal (OEM) utama ialah Toyota. Pada masa akan datang, jenama kereta ini akan memilih untuk dilengkapi dengan sistem hibrid tunggal motor ini. Penghantaran Aisin AW 8 kelajuan dan kelajuan automatik 10 kelajuan dan penghantaran hibrid dihasilkan di Loji Timur Okazaki di Anjo, Wilayah Aichi. Dan dari 2019 dan seterusnya, loji penghantaran 8-kelajuan baru di Pixian County, Ruilang City akan dimasukkan ke dalam pengeluaran, dan kapasiti pengeluaran akan bertambah baik. Keupayaan pengeluaran tahunan pengeluaran awal dapat mencapai 400,000 unit.
