Pelarasan perancangan pengeluaran elektrik Jepun, pengeluaran motor elektrik kenderaan akan berkembang di luar China
Menurut laporan media asing, Nidec telah meneliti semula strategi pembekalannya dalam menghadapi prospek perniagaan yang tidak jelas. Tidak seperti rancangan terdahulu, pada tahun 2020, syarikat akan menghasilkan motor elektrik elektrik di tiga wilayah di seluruh dunia, bukan hanya di China.
Syarikat itu beribu pejabat di Kyoto, Jepun, dan kini sedang membina sebuah kilang di China untuk memulakan pengeluaran sistem motor daya tarikan besar, termasuk kotak gear dan inverter yang dibangunkan tahun ini. Pada masa ini, syarikat itu juga merancang untuk menghasilkan modul di Poland dan Mexico.
Pada hari Rabu (19 Disember), Pengerusi dan Ketua Pegawai Eksekutif Industri Elektrik, Hiroyuki Yoshimoto berkata, meskipun terdapat ketidakpastian dalam keadaan perdagangan antara China dan Amerika Syarikat, syarikat itu berkata ia akan menimbang semula struktur pembekalan globalnya untuk meningkatkan bahagian pasarannya. . Yoshimoto mendedahkan bahawa untuk mengenakan tarif yang lebih tinggi ke atas produk AS yang dihasilkan di China, syarikat itu telah mula mengangkut sejumlah besar barang elektronik dan alat ganti rumah dari Mexico ke Amerika Syarikat daripada memilih untuk menghantar dari China ke Amerika Syarikat. Syarikat itu juga bersedia untuk menghantar motor besar untuk generator dan peralatan dari loji pengeluaran Eropah ke Amerika Syarikat untuk lebih bersaing dengan pengilang Cina yang lebih mahal.
Yoshimoto berkata pelaburan tahunan dalam pengeluaran elektrik akan terus menjadi sekitar 150 bilion yen ($ 1.34 bilion), dan pembangunan motor daya tarikan akan menjadi perniagaan terasnya. Elektrik dijangka mencapai 100 bilion yen dalam perniagaan motor daya tarikan pada TK 2022, dan merancang untuk melipatgandakan jualannya kepada 200 bilion yen oleh TA 2025. Modul motor baru pada mulanya akan dibekalkan kepada kenderaan elektrik di bawah Kumpulan Kereta Guangzhou. Selepas itu, produk kuasa elektrik juga dijangka akan dibekalkan kepada syarikat kereta lain.
Pada masa yang sama, bateri juga menstabilkan pengurusan kanan. Lima eksekutif utama akan membincangkan isu-isu setiap minggu, dan pengasas, pengerusi dan CEO syarikat itu ShigenobuNagamori akan membuat keputusan akhir.
Nagamori akan menyelia pengambilalihan dan strategi pertumbuhan pertengahan dan jangka panjang yang lain, sementara Yoshimoto bertanggungjawab meningkatkan perniagaan dan pendapatan syarikat-syarikat kumpulan itu. Dengan memberi tumpuan kepada trend teknologi seperti kereta, robot, peralatan penjimatan tenaga dan pesawat udara, jualan syarikat akan meningkat dari 1.49 trilion yen pada TK2017 kepada 2 trilion yen dalam TK2020, dan akan berkembang pada tahun 2020. Ke 10 trilion yen.
Sekiranya anda ingin membeli pemproses pemproses makanan, sila beri perhatian kepada perkakas dapur motor.
