Mar 12, 2019 Tinggalkan pesanan

Peraturan-peraturan Reka bentuk Motor (tiga)

Kaedah-kaedah rekabentuk Motor (tiga)

17, motor bermula semasa umumnya adalah kira-kira 6 kali semasa pengelasan, jadi mula kerap, semasa berkunci biasanya 2.5 hingga 3 kali semasa berkadar. Phillips semasa memerlukan 200% semasa untuk berehat.

18, memimpin tidak seharusnya terlalu nipis. Jika menerajui terlalu kurus, sangat mudah untuk melindungi. Secara amnya, ketumpatan arus pengalir adalah 4 ~ 6A/mm2. Motor kecil mengambil nilai yang besar. Motor besar mengambil nilai yang kecil.

19. geseran bunyi commutator dan berus karbon. Ini kerana permukaan commutator yang tidak cukup tepat dan roughness yang miskin. b. berus karbon dan berus Peti jurang yang terlalu besar. c karbon berus spring anjal kegagalan. Di samping itu, commutator tiada adalah sisa bahan binaan di permukaan yang terdedah kepada sparks.

20, kelajuan rotor yang kritikal sepatutnya lebih besar daripada 1.2 times atau kurang daripada 0.8 kali kelajuan berkadar untuk mengelakkan resonans.

21. apabila motor sudah Kering, elakkan peningkatan suhu secara mendadak. Windings terlalu basah harus mengelak daripada pengeringan dengan kaedah yang meninggal dunia semasa.

22, hirisan stator tidak boleh lebih tinggi daripada lingkaran dalam teras

23, menyahhimpun galas ke galas yang perlu ditambah kepada cincin batin bir, tidak boleh memaksa Lingkaran luar dan bola keluli.

24, tempat habuk berbilang tidak menggunakan motor ditutup dengan perlindungan motor. (Tapi motor tertutup ini tidak mudah untuk menghilang haba.

25. Jangan jalankan motor apabila frekuensi bekalan kuasa adalah terlalu rendah. Apabila voltan bekalan kuasa berterusan, frekuensi berkurangan meningkatkan fluks magnet. Reka bentuk motor pada amnya membuat lembaran keluli silikon yang bekerja di wilayah tepu keluk magnetization. Peningkatan fluks magnet meningkatkan excitation yang sekarang, dan faktor kuasa penurunan, kenaikan semasa motor, kehilangan tembaga kenaikan, penurunan kecekapan dan penurunan kekerapan, kelajuan motor berkurangan. Mengurangkan isipadu udara, dissipation haba adalah sukar dan motor suhu meningkat. Penurunan kuasa kekerapan, bukan sahaja motor keluaran penurunan kuasa, tetapi juga prestasi merosot. Kekerapan tidak boleh melebihi 1%

26. Jangan membuat kuasa voltan bekalan motor asynchronous terlalu tinggi atau terlalu rendah. Sentiasa berubah-ubah motor berkurangan. Tork motor tersebut adalah berkadar kepada voltan. Adalah sukar untuk memulakan motor elektrik. Apabila beban motor tersebut berterusan, meningkatkan motor semasa dan meningkatkan kehilangan. Peningkatan suhu meningkat, dan operasi Bervoltan rendah jangka panjang boleh menyebabkan motor untuk membakar.

8

Hantar pertanyaan

whatsapp

teams

E-mel

Siasatan