Peluang baru di bawah motor hub
Dalam pasaran kenderaan tenaga baru, motor pemacu pusat kini menguasai, motor pacuan roda dianggap sebagai penyelesaian pemacu peralihan, dan motor hab dikenali sebagai penyelesaian pemanduan muktamad untuk kenderaan tenaga baru. "Manfaat terbesar memandu hab adalah penjimatan tenaga. Dengan penggunaan motor dan teknologi kawalan berskala besar, dan penghapusan komponen perantaraan seperti penghantaran, kosnya perlu dikurangkan lagi. "Akademik Akademi Kejuruteraan Cina, Profesor Sekolah Kejuruteraan Mekanikal dan Kenderaan, Institut Beijing Teknologi Sun Fengchun menyimpulkan kelebihan teknikal motor hab.
Motor hab boleh menjimatkan tenaga sekitar 15% berbanding pemacu terpusat. Di samping itu, mudah untuk mengatur bas tingkat rendah, bas ulang-alik, dan sebagainya. Sekiranya tiada pemacu roda atau sistem pemacu hab adalah kosong, model lantai rendah sukar dicapai. Ketiga, pemacu hub menyumbang banyak kepada pengurangan berat badan keseluruhan kenderaan, yang dapat mengurangkan berat kenderaan dengan sekurang-kurangnya 15%; Di samping itu, ia mempunyai kelebihan kebolehpercayaan yang tinggi, dan juga lebih kondusif untuk merealisasikan pemanduan pintar dan teknologi memandu pintar pada masa akan datang. . Oleh itu, dalam tahun-tahun kebelakangan ini, syarikat-syarikat komponen domestik telah membuat pertaruhan pada teknologi roda hab roda melalui pengambilalihan di luar negara.
Pada bulan Jun 2016, Zhejiang Auto Brake Co., Ltd. Wanan Technology mengakuisisi pegangan 10.36% dalam ProteanElec-tric (Protean), sebuah syarikat terkemuka dalam motor roda automotif, dengan harga AS $ 20 juta. Pada masa yang sama, Zhejiang Wanan melabur dalam Protean, Tianhai Synchronous Group juga merupakan salah satu pelabur dalam pasaran saham: GOScale Capital, Zhejiang Wanan Technology Co, Ltd dan Tianjin Tianhai Synchronous Group Co., Ltd. bersama-sama melabur US $ 70 juta dalam Protean.
Dalam bidang motor roda, Protean mempunyai lebih daripada 60 paten yang diluluskan dan lebih daripada 160 paten yang diluluskan, yang merupakan peneraju industri.
Pada bulan Julai 2015, Zhejiang Asia-Pasifik Electromechanical Co., Ltd., sebuah pembekal sistem brek automotif di China, juga memeterai perjanjian pemegangan saham dengan Elaphe Propp Technologies, pengeluar motor hub roda Slovenia. Yang pertama menyumbang 10 juta euro untuk memegang 20% kepentingan dalam peningkatan modal dan pengembangan saham. Walaupun tidak terkenal dengan Protean, Elaphe adalah syarikat motor hub terkemuka di dunia. Syarikat itu mula membangunkan hab hub roda pada tahun 2003 dan membangunkan produk motor roda pertama pada tahun 2006. Sepuluh tahun pengumpulan teknologi yang lalu, Elaphe telah membangunkan Lebih daripada 15 model motor hub telah dilengkapi dengan lebih daripada 10 model. Begitu juga, Asia-Pasifik Electromechanical juga menggunakan 2018 sebagai tahun pertama pengeluaran besar-besaran motor hub.
Lu Chao percaya bahawa pengambilalihan di luar negara adalah cara yang realistik untuk perusahaan tempatan dan komponen untuk mengubah dan menaik taraf dan mencapai kejayaan teknologi. "Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, industri automotif China telah berkembang dengan pesat, dan syarikat-syarikat bahagian juga telah menghasilkan wang, dan terdapat juga beberapa syarikat dengan kekuatan tertentu. Tetapi dalam bidang auto tradisional, tidak ada ruang untuk terobosan dalam teknologi, kita boleh hanya mengikuti yang matang Di belakang gergasi kereta dan bahagian-bahagian, anda boleh membuat sejumlah kecil wang Tetapi dalam bidang kenderaan tenaga baru, teknologi baru sentiasa muncul, dan masih terdapat banyak kemungkinan.Banyak syarikat asing dan teknologi inovatif, tetapi mereka tidak mempunyai syarat dan peluang untuk aplikasi, dan syarikat-syarikat bahagian tempatan memahami pasaran Cina dan memahami pelanggan Cina. Gabungan kedua-dua kelebihan ini dapat mencapai pembangunan yang lebih baik. "
