Stator Motor asynchronous yang terdiri daripada teras stator, penggulungan stator dan rangka.
Stator Motor asynchronous terdiri daripada teras stator, penggulungan stator dan tempat. Teras stator bertindak sebagai sebahagian daripada motor di litar magnet dan Selit stator windings. Untuk mengurangkan kerugian yang disebabkan oleh medan magnet seli dalam teras, teras adalah secara amnya laminated dengan rendah-silikon keluli sehelai (punch) mempunyai kadar resapan magnet yang baik dan kerugian kecil, seperti yang ditunjukkan dalam Gambarajah. Untuk memasukkan stator windings, kemajmukan slot dalam bentuk yang sama seragam menumbuk di stator punch. Terdapat tiga jenis troughs: troughs separa tertutup, troughs separuh terbuka dan troughs terbuka. Alur separa tertutup amat sesuai untuk Motor asynchronous kecil windings yang luka dengan wayar yang bulat. Slot separa terbuka amat sesuai untuk Bervoltan rendah sederhana asynchronous Motor windings yang berbentuk gegelung. Slot terbuka adalah sesuai untuk voltan tinggi besar dan sederhana asynchronous motors, dan windings yang membentuk gegelung yang dibungkus dengan pita penebat dan tenggelam dalam cat.
Rotor daripada sebuah mesin asynchronous terdiri daripada teras rotor, penggulungan rotor dan aci yang berputar. Teras rotor merupakan sebahagian daripada litar magnet motor. Ia biasanya diperbuat daripada kira-kira 0.5mm keluli silikon dan laminated. Fungsi aci berputar untuk menyokong dengan rotor utama dan output mekanikal tork. Fungsi penggulungan rotor dijangka mendorong menjadi tentera electromotive, aliran semasa dan menjana elektromagnet tork. Terdapat dua jenis struktur: kerangka jenis dan jenis yang berliku.
Sangkar yang berliku: satu pengalir diletakkan dalam setiap slot teras rotor yang seragam diagihkan, dan dua hujung cincin diletakkan di kedua-dua hujung teras, dan semua konduktor masing-masing akan dilanjutkan dari bahagian luar slot untuk cincin akhir. Jika teras ditanggalkan, windings lain-lain yang berbentuk seperti sangkar Tupai.
Sangkar cast aluminium rotor luka penggulungan: penggulungan syarikat luka adalah bersimetri tiga-fasa berliku sama dengan penggulungan syarikat stator. Biasanya disambungkan ke bintang. Sambung hujung tiga cawangan ke tiga cincin slip Destar berputar, dan kemudian menarik semasa melalui berus. Ciri-ciri rotor luka adalah bahawa satu perintang boleh tambahan boleh dimasukkan ke dalam litar rotor melalui berus slip cincin untuk meningkatkan prestasi permulaan motor dan menyesuaikan kelajuannya.
