Enjin turbin Volkswagen telah sangat kompetitif sejak beberapa tahun kebelakangan ini. Kombinasi kuasa emas klasik TD telah membawa orang ramai keluar dari kemelesetan, tetapi dalam bidang teknologi kuasa kenderaan tenaga baru?
Terdapat tiga motor yang berlainan di platform teknologi kuasa tenaga Volkswagen baru, dan minggu ini, ketika saya melawat kilang Volkswagen Kassel di Jerman, saya belajar bahawa motor keempat akan dihasilkan dengan cepat. Jadi model mana yang akan motor kuasa baru ini digunakan? Tiada petunjuk untuk orang ramai, tetapi ada beberapa petunjuk untuk meneka.
Pertama sekali, mari kita mulakan dengan tiga motor kuasa yang sedang dalam pengeluaran besar-besaran. Yang pertama ialah EAQ210. Motor kuasa ini digunakan pada e-UP dengan output 60 kW (80 hp) dan tork puncak 210 Nm. Yang kedua ialah EAQ 270, yang digunakan pada versi Golf elektrik. Output adalah 85 kW (114 Korsepower), torsi puncak 270 Nm; ketiga ialah DQ400e, kuasa output 80 kW (107 hp), tork puncak 400 Nm, yang merupakan motor berprestasi tinggi dan satu-satunya yang digunakan oleh Volkswagen untuk hibrid plug-innya. Motor kuasa, model ini termasuk Golf GTE, Passat GTE dan Audi A3e-Tron.
Seperti yang dapat dilihat dari gambar di atas, unit kuasa hibrid plug-in dengan nama DL382e di sebelah kanan menggunakan motor kuasa baru ini dengan tork puncak 382 Nm. Walaupun tidak ada indikasi model mana yang akan digunakan, tetapi kod tersebut adalah Q5NF, pengeluar tidak mencadangkan lebih lanjut mengenai makna kod ini.
Sesetengah orang berpendapat ia adalah Audi Q5, tetapi setakat ini, Audi hanya mempunyai versi hibrid Q7 yang lebih besar, tetapi sebenarnya, motor kuasa untuk versi hibrid plug Q7 bukanlah yang satu ini. Di samping itu, motor ini agak berbeza daripada kaedah penamaan motor lain. Output sebenar adalah 500 Nm, tetapi kaedah penamaan adalah 382. Ini patut diperhatikan.
Di Detroit Auto Show, menurut jurucakap rasmi Volkswagen, Stackmann: Motor kuasa ini akan digunakan dalam hibrid plug-in drive. Oleh itu, secara keseluruhannya, ramai orang membuat spekulasi bahawa ia adalah Tie GTE yang akan dihasilkan secara besar-besaran.
Walau bagaimanapun, menurut kenyataan pengarang, kaedah penamaan motor kuasa motor Volkswagen baru seperti ini. Motor siri EAQ digunakan dalam kenderaan elektrik tulen Volkswagen, dan siri D ditambah ekor e digunakan dalam kenderaan hibrid plug-in. "Q" merujuk kepada model platform Volkswagen "MQB" dan "L" merujuk kepada model platform Volkswagen "MLB".
